Reparatiemethode voor scheuren in horizontale meertrapspompen

Bij het gebruik van een horizontale meertrapspomp zijn de redenen voor het scheuren van de pompbehuizing veel aspecten, zoals materiaal, ontwerp, productie en gebruiksomgeving. Om het scheuren van de behuizing te voorkomen, is het noodzakelijk om hoogwaardige materialen te kiezen, een redelijk ontwerp uit te voeren, het productieproces strikt te controleren en aandacht te besteden aan de impact van omgevingsfactoren tijdens gebruik. Vervolgens zal ik u uitleggen hoe u het scheuren van de horizontale meertrapspompbehuizing kunt repareren.

Reparatiemethode voor scheuren in de behuizing van een horizontale meertrapspomp:

1) Voorbereiding

Voordat u met de reparatie kunt beginnen, moet u ervoor zorgen dat de pomp is gestopt met draaien en volledig is afgekoeld. Koppel tegelijkertijd alle stroom- en vloeistofverbindingen met de pomp los om de veiligheid van de werkomgeving te garanderen.

2) Reiniging en voorbehandeling

Reinig olie, kalkaanslag en andere onzuiverheden van het oppervlak van de pompbehuizing. Als er roest of corrosie in het gebarsten gebied zit, moet het worden gereinigd en geschuurd om een ​​goede hechting van het reparatiemateriaal te garanderen.

3) Selectie van reparatiematerialen

Selecteer het juiste reparatiemateriaal op basis van het materiaal en de scheurconditie van de pompbehuizing. Veelvoorkomende reparatiematerialen zijn metalen lasmaterialen, polymeercomposietmaterialen enzovoort.

4) Reparatieproces

Als lasreparatie wordt gebruikt, moeten geschikte lasmethoden en parameters worden geselecteerd om de laskwaliteit te garanderen. Als polymeercomposieten worden gebruikt, volg dan de instructies van de fabrikant om ervoor te zorgen dat het materiaal gelijkmatig op het scheurgebied wordt aangebracht.

5) Behandeling na reparatie

Nadat de reparatie is voltooid, zijn de nodige nabehandelingen, zoals slijpen, polijsten, enz., nodig om het uiterlijk en de prestaties van de pompbehuizing te herstellen.

6) Testen en verificatie

Test de gerepareerde pompbehuizing om er zeker van te zijn dat er geen lekken of andere problemen zijn. Dit kan druktesten, dichtheidstesten, etc. omvatten.