Oorzaken van het buigen van de as van een meertrapspomp

Het buigen van de pompas van de meertrapspomp wordt meestal veroorzaakt door frequente trillingen, verkeerde uitlijning van de lagers en wrijving tussen statisch en dynamisch, wat een reeks problemen zal veroorzaken, zoals de slijtage van de mondring, asbus, waaier, enz., wat leidt tot de ongelijke speling tussen de balanceerschijf en de balanceertrommel, waardoor de vloeistoffilm wordt vernietigd, wat resulteert in droge wrijving, wat het falen of de slijtage van het balanceerapparaat veroorzaakt. Dit zorgt ervoor dat de pompas buigt.

Oorzaken van kromming van de pompas:

1) Onjuist draaien

Omdat er geen sprake is van een gezonde rotatie van de centrifugaalpomp voordat de pomp wordt gestart, zal dit leiden tot een hete buiging van de rotor. Als de pomp geforceerd wordt gestart, zal dit sterke trillingen veroorzaken en zelfs een permanente buiging tot gevolg hebben.

2) Onjuiste speling

De opening tussen de verschillende stromingsdelen van de meertrapspomp is niet afgesteld en de opening is te klein, waardoor er wrijving ontstaat tussen de onderdelen die in werking zijn. Bovendien zorgt de hitte van de rotor ervoor dat de rotor van de pomp buigt.

3) De set waaier zit los

Als de waaier duidelijk los zit, verandert de thermische weerstand, waardoor de temperatuur van het rotor- en waaiergedeelte snel stijgt en de pompas er warm en gebogen uitziet.

4) Olie wordt in het middelste gat van de rotor gevoerd

Als er in het middelste gat een verdampings- en condensatiecyclus plaatsvindt, leidt dit tot asymmetrische koeling of verwarming van de rotor, wat resulteert in thermische buiging.

5) Er is wrijving tussen de rotor en de stator

De opening tussen de twee wordt langzaam kleiner en verdwijnt vervolgens, door de wrijving stijgt de temperatuur en buigt de pompas door de ongelijkmatige temperatuurverdeling van de rotor.

6) De pompas is niet gecentreerd

De verkeerde uitlijning tussen de as van de meertrapspomp en de as van de motor zal zeker een lichte verkeerde uitlijning veroorzaken, wat ook zal leiden tot de duidelijke trillingen van de pompas, en na verloop van tijd zal dit leiden tot het buigen van de pompas en uiteindelijk tot het falen van de pompas.

7) Variabele snelheidswerking

Koppel en snelheid van de pompas zijn omgekeerd evenredig. Naarmate de pomp vertraagt, neemt ook het koppel van de pompas toe, waardoor de onmiddellijke krachtuitbarsting van de pompas groter wordt en de pompas ernstig kan buigen.

8) Er kunnen problemen zijn met het materiaal van de pompas

Ongelijkmatige uitzetting van de pompas na verhitting zal ervoor zorgen dat de pomp thermisch buigt. Als er in de productiefase restspanning op de pompas is, bijvoorbeeld door warmteafgifte, zal dit ook voor thermische buiging van de pompas zorgen.